Не мог Киев не понимать, что полеты над зоной "АТО" являются небезопасными - со всех точек зрения. Пусть даже чисто теоретически высота в 10 тысяч была более чем достаточной для того, чтобы уберечься от любых неожиданностей. Есть два варианта ответа - классический бардак, когда разные руки при безголовом туловище понятия не имели, что творят, либо сделано это было сознательно - как раз для такого случая.
Тем не менее, именно Киев, который формально контролировал воздушное пространство и давал добро на пролет гражданских судов, должен быть спрошен в первую очередь на предмет: "А с какой стати было решено рисковать посторонними людьми?" Судя по всему - этим вопросом так никто и не задавался.
Все споры ведутся вокруг того, кто и чем сбивал - безусловно, очень важные споры. Хотя бы потому, что если ополченцы могут в случае чего вполне обосновано сообщить, что некогда им там было разбираться, кто летает, то у воздушных укро-снайперов такой отмазки быть не может по определению - если сбивали они, то совершенно осознанно и понимая, что именно они сбивают.
Но так или иначе, ключевой вопрос все равно остается - так кто и почему разрешал пассажирским гражданским бортам летать над зоной реальных боевых действий?
Источник: ЖЖ Эль Мюрид
